• Home
  • PPP dla polskich tramwajów

PPP dla polskich tramwajów

20 grudnia 2019 Agata Kozłowska Raport 2 min

Autorami raportu „Partnerstwo publiczno-prywatne jako narzędzie rozwoju transportu tramwajowego w Polsce.” są eksperci Instytutu Sobieskiego, Agata Kozłowska i dr Łukasz Zaborowski. Przy raporcie współpracował również Bartłomiej Michałowski, członek zarządu Instytutu Sobieskiego i ekspert ds. nowych technologii.

Twórcy raportu postawili sobie za zadanie przygotować dokument, który pomoże polskim samorządom zdynamizować rozwój ich infrastruktury komunikacyjnej, w szczególności transportu tramwajowego.

Raport pokazuje jak Francja uruchomiła sieci tramwajowe w wielu swoich miastach i dlaczego projekty sieci tramwajowych są bardziej projektami urbanistycznymi niż projektami komunikacyjnymi.

Dr Łukasz Zaborowski, ekspert w dziedzinie projektowania sieci tramwajowych, pokazuje w raporcie cały szereg przykładów projektów z Francji i jak doświadczenia <<tramwaju a la francaise>> przenieść do Polski. Instytut Sobieskiego proponuje wykorzystanie tych doświadczeń w takich polskich miastach jak Białystok, Radom, Kielce, Bielsko-Biała, Tarnów i Radom.

Raport zawiera syntetyczną analizę trzech projektów tramwajowych w Polsce – w Olsztynie, Wrocławiu i Krakowie.

Agata Kozłowska, ekspert w dziedzinie partnerstwa publiczno-prywatnego, przedstawia w raporcie jak samorządy powinny uruchamiać projekty, które w modelu PPP, umożliwiłby budowanie nowych sieci tramwajowych.

Raport jest pewnego rodzaju instrukcją obsługi dla prezydentów i burmistrzów miast, jak uruchomić w ich miastach tramwaje i angażując do tego środki prywatnych inwestorów.

Jako element „Strategii na rzecz Odpowiedzialnego  Rozwoju” Rząd Polski w 2017 r. przyjął „Politykę Rządu w zakresie rozwoju partnerstwa publiczno-prywatnego”  (Polityka Rządu ds. PPP), w której wprost wskazano na PPP jako jedno z narzędzi realizacji usług i rozwoju infrastruktury. Raport Instytutu Sobieskiego pokazuje jak tę strategię zrealizować w obszarze sieci tramwajowych.

Raport podaje, że w celu utrzymania dotychczasowego tempa rozwoju infrastruktury, potrzebny jest do 2030 r. kapitał o wartości 1,5 bln PLN.  PPP powinno być wykorzystywane przy realizacji różnorodnych przedsięwzięć infrastrukturalnych, takich jak:

  • Rewitalizacja części miast (przedsięwzięcia obejmujące kilka komponentów)
  • Obiekty sportowe
  • Budynki użyteczności publicznej
  • Drogi gminne i regionalne
  • Spalarnie odpadów
  • Termomodernizacja
  • Transport, w tym linie tramwajowe

Bartłomiej Michałowski, członek zarządu Instytut Sobieskiego, współpracujący z autorami raportu, powiedział, <<Raport jest elementem programu Instytutu Sobieskiego „30 nowych idei dla Polski na 3-cią dekadę XXI wieku”. Publikując raport chcemy przyczynić się do upowszechnienia projektów realizowanych zwłaszcza przez polskie samorządy w modelu partnerstwa publiczno-publicznego. To jest wielka szansa zdynamizowania rozwoju nie tylko polskiej infrastruktury komunikacyjnej, ale całych miast, miasteczek i wiosek. To jest też szansa rozwoju polskich firm.  >>

Projekt jest współfinansowany ze środków Narodowego Instytutu Wolności – Centrum Rozwoju Społeczeństwa Obywatelskiego ze środków PROO na lata 2018-2030.
Chcesz pobrać ten raport?
Zapisz się do naszego newslettera.

Zapisałeś się! Potwierdzenie znajdziesz w skrzynce

Wystąpił błąd. Spróbuj ponownie

Instytut Sobieskiego wykorzysta podany e-mail do wysyłki informacji o nowych publikacjach i wydarzeniach.

Dziękujemy za zapis na newsletter Instytutu Sobieskiego. Poniżej znajdują się linki do raportów.

  1. Gajda, Gałosz, Kuczyńska, Przybyszewska, Rajewski, Sawicki - Energetyka jądrowa - PDF
  2. Grosse, Seredyński - Spór o praworządność w UE - PDF
  3. Michałowski, Komorowski, Kozłowska - Polska cyfrowa po COVID-19 - PDF
  4. Hańczyc, Sochocka, Leszek - Opieka Medyczna nad osobami starszymi - PDF
  5. Wdzięczak, Michałowski - Jak płacą Polacy - PDF
  6. Przybyszewska, Seredyński - SMR dla Polski - PDF
  7. Kozłowska, Zaborowski - PPP dla tramwajów - PDF
  8. Seredyński, Pawłuszko - Polski Czołg - PDF
  9. Michałowski - Polska (prawdziwie) cyfrowa - PDF
  10. Michałowski - Iot i AI w Polsce - PDF
  11. Konopinski (red) - Uruchomienie CPK - PDF
  12. Seredyński, Pawłuszko - Samoloty bojowe - PDF
  13. Stys, Foks - Gospodarowanie ZSEE - PDF
  14. Dietl et al - Polska Innowacyjność - PDF
  15. Styś, Foks - Circular Economy - PDF
  16. Stys, Tubis, Zaborowski - Inteligentny transport - PDF
  17. Stys, Foks, Moskwik - KPGO 2030 - PDF
  18. Kędzierski (red) - Jak cyfryzować Polskę - PDF
  19. Kędzierski (red) - Jak wspierać rozwój - PDF
  20. Krygiel - Aktywność obywatelska - PDF
  21. Zajdler, Gałczyński - Smartsument - PDF
  22. Soloch, Dryblak, Żurawski - Organizacje proobronne - PDF
  23. Lommot-Janowicz (red.) - Dobre Praktyki - PDF
  24. Stys, Foks - Rynek gospodarowania odpadami - PDF
  25. Poradnik - Niezbędne zmiany prawa - PDF
  26. Poradnik - TUW w samorządzie - PDF
  27. Soloch, Dryblak - Budowanie zdolności obronnych - PDF
  28. Skiba, Rapkiewicz, Kędzierski (red.) - Węgry Orbana - PDF
  29. Rapkiewicz (red.) - Budowa wspólnoty finansowej - PDF
  30. Zajdler - Future of gas pricing - PDF
  31. Staniłko (red) - Europejski ład - PDF
  32. Zajdler - Farmy wiatrowe - PDF
  33. Krajewski-Siuda (red.) - Samoleczenie - PDF
  34. Rapkiewicz (red.) - Efektywność - PDF
  35. Hara, Zajdler, Staniłko - Formuły cenowe - PDF
  36. Staniłko (red.) - Katastrofa - PDF
  37. Zawisza - Gaz dla Polski - PDF
  38. Krajewski-Siuda, Romaniuk - Zdrowie publiczne - PDF
  39. Piskorski (red.) - Szkoła domowa - PDF
  40. Skiba - Rządzić państwem - PDF
  41. Dobrowolski - Prawdziwy dług - PDF
×