Celem niniejszego raportu jest przedstawienie głównych tez strategicznych, wykonanych analiz oraz płynących z nich wniosków dotyczących budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK), traktowanego jako przedsięwzięcie o jasno zarysowanych celach i kluczowym charakterze z punktu widzenia interesów państwa.
W wyniku prac zespołu powstała kompleksowa koncepcja przedsięwzięcia i harmonizacji w jednym miejscu funkcji lotniczych, kolejowych oraz odpowiednika Doliny Krzemowej sprawnie skomunikowanej z resztą świata. Zespół wykonał pogłębioną analizę systemową, której celem było określenie najważniejszych uwarunkowań i przesłanek decyzyjnych przyszłej inwestycji. Przeanalizowano aspekty: społeczno-polityczne, prawno-regulacyjne, organizacyjne, rynkowe, kosztowo-finansowe, interakcji z otoczeniem przyrodniczym, techniczno-technologiczne, architektoniczne oraz energetyczno- paliwowe. W końcowej części raportu znajduje się szczegółowa koncepcja systemu koordynacyjno-zarządczego, który zagwarantuje sprawne projektowanie, budowę i uruchomienie operacyjne przedsięwzięcia w sposób równoważący interesy wszystkich głównych interesariuszy, w tym szeroko rozumiany interes naszego kraju.
Autorzy: Bartosz Baca, Marek Bańczyk, Wojciech Drop, Marek Domagalski Sebastian Gościniarek, Marian Konopiński, Tadeusz Lis, Marek Opowicz, Agata Pomykała, Jan Raczyński, Marek Rekowski, Andrzej Szarata, Ireneusz Wesołowski, Jacek Wesołowski.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
Uruchomienie Centralnego Portu Komunikacyjnego
Celem niniejszego raportu jest przedstawienie głównych tez strategicznych, wykonanych analiz oraz płynących z nich wniosków dotyczących budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK), traktowanego jako przedsięwzięcie o jasno zarysowanych celach i kluczowym charakterze z punktu widzenia interesów państwa.
W wyniku prac zespołu powstała kompleksowa koncepcja przedsięwzięcia i harmonizacji w jednym miejscu funkcji lotniczych, kolejowych oraz odpowiednika Doliny Krzemowej sprawnie skomunikowanej z resztą świata. Zespół wykonał pogłębioną analizę systemową, której celem było określenie najważniejszych uwarunkowań i przesłanek decyzyjnych przyszłej inwestycji. Przeanalizowano aspekty: społeczno-polityczne, prawno-regulacyjne, organizacyjne, rynkowe, kosztowo-finansowe, interakcji z otoczeniem przyrodniczym, techniczno-technologiczne, architektoniczne oraz energetyczno- paliwowe. W końcowej części raportu znajduje się szczegółowa koncepcja systemu koordynacyjno-zarządczego, który zagwarantuje sprawne projektowanie, budowę i uruchomienie operacyjne przedsięwzięcia w sposób równoważący interesy wszystkich głównych interesariuszy, w tym szeroko rozumiany interes naszego kraju.
Autorzy: Bartosz Baca, Marek Bańczyk, Wojciech Drop, Marek Domagalski Sebastian Gościniarek, Marian Konopiński, Tadeusz Lis, Marek Opowicz, Agata Pomykała, Jan Raczyński, Marek Rekowski, Andrzej Szarata, Ireneusz Wesołowski, Jacek Wesołowski.
Autor
Opracowanie Zbiorowe