W Polsce panuje powszechne przekonanie, że kolej aglomeracyjna przystaje tylko największym metropoliom . Przykład Breisgau-S-Bahn pokazuje, że kolej metropolitalna sprawdza się świetnie również w średnich miastach. Mała, gdyż licząca niespełna 23 km, linia
Lipowa 1a/20, Warszawa +48 22 826 67 47 +48 786 932 220 sobieski@sobieski.robocza.ovh
Sytuacja w województwie śląskim jest niepokojąca – mówi Michał Beim, ekspert Instytutu Sobieskiego. Pasażerowie byli zapewniani przez samorząd województwa, że Koleje Śląskie przejmą przewozy od spółki Przewozy Regionalne w sposób bezproblemowy a cała
PKP wciąż prowadzi prace przy projekcie linii kolejowej, której nie będzie. Minister Nowak w zeszłym roku uznał, że na Kolej Dużych Prędkości nas nie stać. Tymczasem spółka chce wydać na powszechnie krytykowany projekt
Dojazd z Górczyna pociągiem na Poznań Główny, a później przesiadanie się na tramwaj i podróżowanie np. w kierunku Piątkowa ma być łatwiejsze dzięki wspólnemu biletowi na pociąg i komunikację miejską. Czy w Poznaniu
Czy to możliwe, aby kraj, który nie słynie z dobrych dróg, miał drugi najwyższy udział samochodów osobowych w strukturze podróży? Okazuje się, że tak. Statystyki, choć mogą być narzędziem nieprecyzyjnym lub nawet celowo
Zespół IS
Infografiki
